El coche más seguro?

Enero 26, 2018 Fontik Auto 0 0
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¿Quién compra un coche, mirar el precio, el número de plazas, los espacios de carga, la comodidad, la estética y el aumento de la seguridad. Lo que hace que un coche es en realidad más o menos seguridad. Los fabricantes que cuestionan desde hace años y, a veces vienen estudiar con soluciones sorprendentes.

¿Por qué tanta atención a la seguridad?

Es suficiente para almacenar el diario abierto a los accidentes de tráfico, al darse cuenta de que la seguridad del coche realmente merece atención.

En el principio,

Cuando el coche pasó sólo en nuestras carreteras, que apenas se pensó en la seguridad. La velocidad a la que el coche fue, después de todo, le dio tiempo suficiente para responder eficazmente a cualquier obstáculo. Un accidente fue tan altamente excepcional.

Las circunstancias siempre están cambiando

Cuando el coche comenzó a conducir más rápido, también sorprendió más por la irregularidad de la superficie de la carretera. Así que tuvieron los amortiguadores y los muelles están diseñados para hacer el viaje más cómodo para los pasajeros. Al mismo tiempo también hizo el camino más suave. Las velocidades más altas, también hizo que el conductor y los pasajeros consiguieron más viento en el Gelat, haciendo que las gafas tenían que ser sustituido por un parabrisas y, finalmente, una cabina completamente cerrada.

La velocidad aumenta, también peligros

Con la velocidad cada vez mayor también surgieron problemas que no sólo tenían que ver más con la comodidad, pero con absoluta seguridad. Fatalidades de tráfico y lesiones ?? meses fabricantes a ajustes. Infraestructura general, tales como carreteras pavimentadas, las normas de tráfico, señales y similares podrían absorber algunos de los peligros, pero tenía algunos de los problemas que ver con el propio vehículo.

Necesario para un coche seguro

Era necesario construir un coche ?? s que sería lo más seguro posible, tanto para los pasajeros y para otros usuarios de la carretera. La filosofía general todo el mundo es un viaje rápido, seguro y cómodo entregar la salida hasta la llegada.

Anticipar y absorber

No debe haber tanto como sea posible para anticipar los problemas, por lo que no se produzcan accidentes. ¿Lo hace hasta ahora, entonces las consecuencias debe ser minimizado.

Medidas electrónicas

S del coche ?? recientes han construido equipos que constantemente mantienen una serie de características técnicas en los agujeros y ajustar o alarma.

Soluciones mecánicas

Toda una serie de aparatos se han desarrollado y mejorado constantemente productos. Para citar sólo algunos ejemplos: los neumáticos adecuados a la temporada, airbag, sistema de frenado de resistencia, cinturón, luces adaptadas a las condiciones climáticas, construido marcos para prevenir el coche está plegada ir a la colisión o la cabeza, etc.

La estabilidad es, no obstante, de suma importancia

Dado que la velocidad va en aumento en el tráfico y el número de vehículos es cada vez mayor, pero siempre en el camino, el espacio de vida de un coche en la carretera cada vez más amenazada. Las distancias de frenado son más cortos y el manejo es mucho más nervioso que, por ejemplo, hace más de medio siglo. Por ello es de suma importancia es que el coche sigue siendo tan firmemente como sea posible del plano orbital. Todo el mundo está de acuerdo en que el enfoque debe mantenerse lo más bajo posible y cuando el coche aceleró, los modelos eran cada vez más bajo.

Una ruta inexplorada

En el medio del siglo 20a que se experimentó con el coche ?? s de que las ruedas se colocaron de manera diferente. Todo el mundo sabe los pequeños vehículos de tres ruedas con dos ruedas en frente y una trasera o bien una rueda de delante y dos detrás. Estos fueron diseñados principalmente como un coche de la ciudad ?? s que podría ser muy hábil estacionado en un área pequeña. Pero si la estabilidad de la carretera era esto mejor, es otra cuestión. Otro modelo, que está especialmente diseñado para la cantidad de agarre disponible y destinado a altas velocidades, es el vehículo de que las ruedas se colocan en forma de diamante en lugar de patrones rectangulares.

La solución estable?

Nuestro coche clásico ?? s tiene una base rectangular, con la parte delantera y trasera, izquierda y derecha una rueda. Dependiendo del modelo, el operador y controla el conjunto delantero o trasero. El modelo alternativo, que se discuten en este artículo, es generalmente rectangular o de otra forma de cigarro, pero las ruedas se colocan de manera diferente. Delantera y trasera en medio de un cada rueda. En el centro de los lados también en cada caso una de las ruedas. Según los diseñadores, el coche nunca tiene prisa para ir a caer menos.
Todo se reduce a esto para que las ruedas no se colocan en las cuatro esquinas de un rectángulo, pero en las cuatro esquinas de una ventana, así que no importa lo que la forma del coche en sí!

Una oportunidad perdida?

Aparte de unos pocos prototipos este coche nunca fue un éxito. Sólo para los coches de carreras era aquí a menudo los utilizan. Esperamos que el tiempo que los fabricantes de automóviles de este proyecto de nuevo bajo el microscopio para llevar el coche más seguro jamás en el mercado.
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