De forma segura por el aire

Enero 25, 2018 rio14 Auto 0 0
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La palabra tiene dos significados de las vías respiratorias. En el mundo de la medicina no es la pipa en un organismo mencionado con el que la respiración fluye a través de la llamada tráquea. En la aviación, una vía aérea es la conexión entre dos o más puntos de referencia para la ruta muestra cómo los pilotos de un aeropuerto a las otras moscas. El total de los conductos de aire en el aire forma una densidad comparable como el de las autopistas.

Airways, un sistema complejo

Para más importantes del tráfico aéreo, el aire utilizando un gran número de puntos de referencia en el espacio aéreo. Que los puntos imaginarios se encuentran en numerosas alturas y distancias unos de otros y pueden ser conectados entre sí a través de líneas. El uso de los pilotos del sistema respiratorio hacer uso de los servicios de control del tráfico aéreo, que la autoridad es responsable de asegurar que todo el tráfico se desplaza de forma segura a través de los cielos. ATC conoce todos los planes de vuelo de ambos aviones con salida o llegada.

Seguridad de la OACI

Directrices y normas que sustentan respiratorias elaborados por la OACI. Estas normas y directrices relativas a las normas de seguridad para los aeropuertos, pilotos y controladores. La OACI tiene como objetivo proporcionar una aviación civil internacional seguro, eficiente y sostenible. La oficina central de la organización se basa en el Montreal de Canadá.

Entre los quince kilómetros y medio

En el mapa se indican mediante líneas de las vías respiratorias que son por supuesto, sólo una muestra de las rutas invisibles a través del aire. Con todo las vías respiratorias en el espacio a veces temporalmente visibles los rastros de condensación que dejan los aviones. A diferencia de los caminos que siguen la superficie de la tierra y son visibles, vías respiratorias no se encuentra a la misma altura desde el suelo como un avión despega, a continuación, ejerce una cierta altura que puede ser diferente para cada plano y desciende de nuevo. Una de las vías respiratorias también tiene una cierta latitud dentro de la cual un avión tiene un margen. ¿Qué ancho varía de diez a dieciséis millas náuticas. La altura de las vías respiratorias varía de un kilómetro y medio como ?? s de quince kilómetros.

Necesitas ATC

En épocas anteriores, las vías respiratorias se informó desde el suelo. Por lo tanto un conjunto de 1926 lámparas en el suelo para indicar la ruta a Berlín. Más tarde, las lámparas se sustituyeron por una especie de grilletes electrónicos desde el que se envía una señal de radio en el aire. Si un piloto estaba volando sobre como faro ?? podía convertir esa en su mapa y punto a punto siguen su ruta. Con este sistema, un número de aviones volando poco después de la otra y que era necesario para la seguridad con el fin de introducir el control del tráfico aéreo.

Púrpura real para vuelos

El sistema de tarjetas dio las rutas en color. Azul y verde fueron utilizados para las líneas que corría más o menos paralelas a las latitudes y meridianos de color amarillo para la dirección. Juntas diagonales eran rojos. También se les dio los números de serie de forma que, por ejemplo, G1 de Inglaterra Bélgica se dirigió a Alemania. El norte de Francia se dirigió hacia el sur de Inglaterra y B3 desde la mitad de Alemania a través de los Países Bajos y Bélgica a Inglaterra corrió B29. Royal huir fueron el color púrpura.

Computarizada

Desde la era del ordenador, mucho ha cambiado en todos los dispositivos. Pero con los sistemas tradicionales a nivel mundial, donde un sinnúmero de personas están involucradas, no siempre es fácil de inmediato de un sistema a otro pase.
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